Materiales:
Carbono, kevlar, titanio, honeycomb, hexmc, aleación de aluminio
Es un bote senior masculino individual diseñado para cubrir el gap existente entre los modelos F14, 47 y 39.
Hecho a medida para los hombres que hacen de la fuerza y la técnica una combinación inseparable. Superficie mojada extremadamente reducida, velocidad promedio muy alta, curvado de la quilla diseñado para adaptarse al portante Aliante.
Este es el bote individual F70.
Categoría
1x
Longitud
8.34 m
Anchura (en la línea de flotación)
28.4 cm
atleta objetivo
hombres senior
Peso atletas
90-100 kg
número óptimo de golpes
38-42
El bote que completa la gama senior masculino.
Lo que faltaba entre los cascos F14 (85-100kg), F47 (90-100kg) y F39 (95-110kg) era un barco que pudiera explotar tanto la fuerza como la técnica elevadas, con un trimado apopado que pudiera aprovechar al máximo la fase de ataque y las ventajas de la configuración Aliante.
En efecto, la proa del F70 tiene menos volumen a favor de una popa más ancha para aprovechar el ataque. En cambio, el F39 es más apropiado para los atletas que aprovechan mucho el final o que tienen como defecto un alargamiento de la espalda con ángulos difíciles.
La proa, sin embargo, mantiene un volumen mayor respecto a la del F14 y del F47 -que tienen un perfil penetrante adecuado para situaciones donde hay oleaje-, convirtiendo al F70 en el casco ideal para remar en aguas tranquilas.
Optimización de la superficie mojada para obtener el máximo rendimiento en lo que respecta la velocidad.
El trimado del F70 es ligeramente apopado y el hundimiento es limitado. Todo está diseñado para ofrecer la máxima velocidad pico con una velocidad promedio mucho más estable. El aumento de la velocidad también se ve favorecido por la gran disminución de la superficie mojada.
Para aprovechar al máximo estas características, el rango óptimo de golpes es de 38 a 42.
Línea de quilla diseñada para aprovechar el portante Aliante.
La quilla presente curvas con una forma más de banana que los cascos del F14 y del F47. Una modificación necesaria debido a la necesidad de aprovechar al máximo el portante Aliante.
La sustentación desarrollada por los volúmenes de la quilla en la parte de popa permite un mayor apoyo al ataque. Esto, además de perdonar algunas pequeñas rebabas técnicas en el ataque, da la oportunidad de dar potencia en la primera fase de la palada. Fase en la que la configuración del Aliante se desempeña mejor.
Una última mirada al desempeño. Y al diseño.
El diseño de la cubierta de popa se funde con la bañera sin ningún biselado. Este detalle aumenta la rigidez en la flexión longitudinal, lo que confiere al barco una solidez inigualable.
Y añade un detalle estético nunca antes visto en los botes individuales F69 y F70.
Longitud
8.34 m
Anchura (en la línea de flotación)
28.4 cm
Peso atletas
90-100 kg
Portantes:
Portante aluminio "AS"
Portante tubular carbono "CT"
Portante en ala aluminio "AS"
Portante en ala carbono "CW"
Portante en ala aluminio Aliante "AWA"
Portante en ala carbono Aliante "CWA"
Derivas:
Placa de aluminio
Sección de ala de aluminio negro
Sillín:
Carro 4in1:
- carro con doble effecto
- carro con ruedas de rodamientos
- carro con ruedas de rodamientos regulables
Hincapié:
FC01 full carbon
Pedalinas:
MAS (Botes de competición)
Instrumentos activos
Ortopédicos
Speed coach - GPS2
Speed coach - GPS2 + kit de aprendizaje
Stroke coach wireless
Cox box completo
Cables + altavoces para cox box
Funda de bote
Funda de portante
